联合制造大飞机挑战西方；加强战略策应维护核心利益
回归克里姆林宫的普京，6月5日将以“国宾”身份对中国进行国事访问，并出席在北京举行的上海合作组织成员国元首理事会第十二次会议。对于中俄来说，这不仅是一次老友叙旧之旅，更是一次具有继往开来意义的里程碑外交。
10多年来一直奉行对华友好政策的普京，这次给中国带来了不同于以往的“大礼”。俄罗斯媒体称，普京此次来访将促进中俄在飞机制造、能源贸易、核能等领域的突破性合作。
中国俄罗斯友好协会理事、中国与中亚五国经贸合作洽谈会秘书长孙惠军在接受《世界新闻报》采访时强调，普京访华将进一步深化中俄战略协作伙伴关系，推动两国在重大国际问题上的战略配合。国际问题研究所俄罗斯东欧中亚室主任陈玉荣在接受《世界新闻报》采访时说：“中俄在能源、经贸、国际事务及地区合作等各个方面，都将从普京此次访华中受益。”
大飞机项目挑战西方
俄罗斯RT电视台5月31日以“中俄携手挑战世界航空制造业巨头波音、空客”为题，报道了中俄计划成立合资公司，联合生产大飞机的消息。报道称，普京访华期间将与中方签署协议，未来由中国商用飞机有限责任公司和俄罗斯联合飞机制造集团组建联合企业，俄罗斯提供产业知识和技术，中国提供资金，在中国境内生产以伊尔-96客机为基础的新式远程客机。俄工业贸易部副部长尤里·斯柳萨里说：“投资总额在70亿—120亿美元之间，建设周期大约7年。”
报道还提到，中俄正在推动各自的支线客机项目——ARJ-21-700型支线客机和苏霍伊“超级喷气”-100支线客机，俄罗斯也有能力成为“加快中国支线客机发展的最完美搭档”。
对此，孙惠军在接受《世界新闻报》采访时表示，俄罗斯的大飞机技术要领先中国几十年，这种合作有利于中国绕开欧美的限制与阻碍，获取国外的先进航空技术，因为俄方会在合作中展示开放、慷慨姿态，而不会像西方公司那样设立诸多限制。孙惠军甚至认为，俄罗斯很可能向中方转让民航客机的“核心技术”，而这将有利于中国同时吸收“东西方技术”发展航空工业。
